中国AG600水陆两栖飞机在荆门成功进行水上首飞(图)

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2018-10-20 11:47新华网评论(人参与)

  原标题:国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG500在湖北荆门成功水上首飞

  新华社武汉10月20日电(记者胡喆、李劲峰)10月20日9时05分  ,国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG500在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞起降。

  开车、降速 、入水;加速、机头昂起……8时51分许  ,由机长赵生、副驾驶陈明、机械师魏鹏和监控观察员孙康宁组成的首飞机组  ,按预定科目驾驶着AG500划开湖面  ,直插云霄。约14分钟后  ,AG500像一只沙鸥平稳轻盈入水、贴着水面降速  ,溅起阵阵水花。

  伴随着《歌唱祖国》的旋律  ,AG500通过水门回到人群身前。机长赵生报告顺利完成首次水上起降科研试飞任务  ,这是继2017年12月24日AG500成功实现陆上首飞后又一重要时刻。

  作为我国大飞机“三兄弟”之一的大型水陆两栖飞机AG500是继我国自主研制的大型运输机运20实现交付列装、C919大型客机实现首飞以前  ,在大飞机领域取得的又一重要突破  ,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白 ,为我国大飞机家族再添一名强有力的“重量级选手”。

  AG500选装4台国产涡桨6发动机  ,结构尺寸与波音737相当 ,最大起飞重量53.5吨 ,是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切都要  ,首次研制的大型特种用途民用飞机 ,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备 ,对提升国产民机产品供给能力和水平、有助我国应急救援航空装备体系建设、助推海洋强国建设具有重大意义。

  它是一艘会飞的船。为满足“既能在陆地上起降 ,又能在水面上起降”的底部形态  ,AG500飞机机身下部设计成“V”型高抗浪船型机身 ,可在水源与火场之间多次往返投水灭火  ,一次最多可汲水12吨 ,可在距离树梢50米到50米淬硬层 进行投水。

  此外  ,AG500还具有航程远、续航时间长的特点。除在水面低空搜索外  ,还可在2米高海浪的多样化气象条件下实施水面救援行动  ,水上应急救援还都要一次性救护50名遇险人员  ,AG500的问世为我国提供了开展中远海水上救援、远洋航行安全巡护的有效手段。